
Barres d’armature en fibre de verre pour les allées
Lancement de produits de barres d’armature en fibre de verre pour les allées et le renforcement FRP
Barre d’armature composite en fibre de verre ETC Application routière spécialisée:
Il y a une perte d’informations sur la circulation dans les voies ETC existantes. Même dans le cas de déductions répétées, d’interférences provenant de voies adjacentes, de téléchargement répété d’informations sur les transactions dans les voies et de défaillances de transactions, l’utilisation de barres composites en fibre de verre non magnétiques et non conductrices pour remplacer les barres d’acier dans la chaussée peut atténuer ce phénomène.
Les barres d’armature en fibre de verre (barres d’armature FRP) sont renforcées avec de la fibre de verre. C’est le principal matériau composite sur le marché. Il a les caractéristiques de poids léger, de haute résistance, de résistance à la corrosion, de coupe facile et de propriétés non magnétiques, et est largement utilisé dans les tunnels de métro (boucliers). autoroute, pont, aéroport, quai, gare, chaussée et tablier de pont, construction de fosses de fondation, ingénierie côtière, construction de tunnels, méthode de construction de tunneliers, salle de tomodensitométrie, ingénierie de conservation de l’eau et autres domaines.
Les barres d’armature en PRF ont une résistance élevée à la traction et une faible résistance au cisaillement.
Cependant, la plus grande différence entre le renforcement en fibre de verre et le renforcement en acier est que le module élastique du renforcement en fibre de verre est petit, ce qui est un matériau fragile typique. La courbe contrainte-déformation montre une relation linéaire évidente avant la rupture, ce qui affecte grandement le levage de la cage de renforcement en fibre de verre. La stabilité et la capacité portante de flexion et de cisaillement de la paroi de diaphragme renforcée de fibres de verre pendant la phase d’excavation de la fosse de fondation.
Les barres en fibre de verre ont une capacité portante élevée et une forte capacité de traction. La résistance du corps de la tige est deux fois supérieure à celle des barres d’acier filetées du même diamètre, mais la qualité n’est que de 1/4 des barres d’acier; le module d’élasticité est stable, environ 1/3 à 2/5 des barres d’acier;
L’isolation électrique et thermique, le coefficient de dilatation thermique est plus proche du ciment que des barres d’acier, etc. Il est principalement utilisé dans les tunnels de bouclier à travers les murs de diaphragme souterrains, les pieux de colonne, les pieux de soulèvement, y compris l’entrée et la sortie des puits d’extrémité des stations de métro, dont beaucoup sont en composite de fibre de verre.

Informations étendues :
Les barres en fibre de verre sont non corrosives, légères, solides en résistance à la traction et pratiques pour le transport. Parce que le degré de pliage doit être personnalisé par le fabricant, il est pratique pour les opérations de construction et permet de gagner du temps de construction. Les barres d’acier sont facilement corrodées, lourdes et peu pratiques à transporter. Les barres de fibre de verre à haute résistance produites par pulwell composite sont largement utilisées dans les tunnels de blindage à travers les murs de diaphragme souterrains, les pieux de colonne et les pieux de soulèvement, y compris la gamme des trous d’entrée et de sortie des puits d’extrémité des stations de métro. peut être utilisé.
Polymère renforcé de fibres de verre: L’eau ne peut jamais corroder cette barre d’armature. Les barres d’armature GFRP pour allées sont très appropriées pour une utilisation dans des endroits avec un trafic intensif à haute pression et des environnements difficiles. La non-corrosion et la résistance élevée en font le coût d’ingénierie complet le plus bas, car fondamentalement, aucun entretien n’est requis.
Paramètre de produit (spécification)
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Nom du produit |
Barres d’armature en fibre de verre pour allées |
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Propriétés physiques/mécaniques |
Résistance à la traction > 900 Mpa Module de traction > 45 Gpa Résistance à la liaison avec le béton> 10 Mpa Densité : 1,95 à 2,10 |
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Tailles disponibles |
6mm, 8mm, 10mm, 12mm, 14mm, 16mm et tailles client |
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Longueur disponible |
Normalement 3m à 6m, ou 50m à 100m par bobine |
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Application |
Mine de charbon, armature du béton |
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Matériel |
FRP, GFRP, Polymère renforcé de fibre de verre |
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Matière première |
résine polyester, résine époxy, résine vinylester, fibre de verre |
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Processus de production |
Pultrusion, barres GFRP pultrudées |
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Emballage |
En paquets, vrac, palette |
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Delai |
15-20 jours pour un conteneur |
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Capacité d’approvisionnement |
20000 Tonnes/Tonnes par Jour |
Caractéristiques techniques comparatives des barres d’armature GFRP/FRP et des barres d’armature en acier

Caractéristique et application du produit
Avantages Pulwell de GFRP Rebar, FRP Rebar, rebar renforcé de fibres de verre, barre d’armature en polymère de faible poids, barre d’armature tout fileté, barre antistatique
1. Boulons en fibre de verre entièrement filetés: filetage pleine longueur de barres d’armature en fibre de verre pour allée, c’est-à-dire « filetage complet »;
2. Haute résistance à la corrosion: Le matériau de base utilisé pour le boulon est un matériau durable, formé par un processus composite. Durée de vie jusqu’à 100 ans. Ils peuvent être utilisés comme matériel de support permanent;
3. Haute résistance à la traction: la charge est environ deux fois supérieure à celle des barres d’acier de même diamètre;
4. Poids léger: le poids n’est que de 1/4 de la barre d’acier du même diamètre. Par conséquent, l’intensité de la main-d’œuvre est considérablement réduite et le coût du transport est réduit en même temps;
5. Antistatique: non conducteur, aucune étincelle ne sera générée lors de la coupe. Particulièrement adapté aux zones à forte teneur en gaz;
6. Ininflammable: ininflammable, isolation thermique élevée;
7. Usinabilité: éviter d’endommager la tête de coupe et ne pas retarder l’excavation;


Pourquoi nous choisir
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4.Passé ISO9001: 2008
5.Une taille spéciale est disponible
6.Prise en charge OEM
7.Faible MOQ
Emballage et livraison des barres d’armature FRP
Détails d’emballage : Bundle, ou comme exigence des clients pour les barres d’armature en fibre de verre pour l’allée
Détails de livraison : 3-7 jours après le dépôt
Port: Zhongshan / shenzhen / guangzhou port

Les clients sont invités à fournir des échantillons, des dessins et d’autres matériaux pour effectuer divers usinages CNC. Puwei fournira les meilleurs produits et solutions jusqu’à ce que le client soit satisfait! Nous sommes spécialisés dans la production de matériaux composites en fibre de verre. Si vous souhaitez représenter nos produits ou ODM plus d’applications, s’il vous plaît contactez-nous pour des discussions plus approfondies.
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