Renfort de maille pour dalle

Renfort de maille pour dalle

Introduction du produit FRP Rebar Mesh La méthode de renforcement du maillage pour dalle a été adoptée par de plus en plus d’ingénieurs. En tant que nouveau type de renfort composite, le renfort en fibre de verre peut être utilisé comme substitut à l’acier dans de nombreux domaines. Alors que les écoles et les entreprises mènent...
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Présentation du produit

 

Introduction du produit FRP Rebar Mesh

La méthode de renforcement des mailles pour dalles a été adoptée par de plus en plus d’ingénieurs. En tant que nouveau type de renfort composite, le renfort en fibre de verre peut être utilisé comme substitut à l’acier dans de nombreux domaines. Alors que les écoles et les entreprises mènent des recherches et des expériences sur le maillage des barres d’armature en PRF, il y a de plus en plus d’applications maintenant, telles que la construction d’infrastructures et l’agriculture. Il est largement utilisé dans des domaines tels que les installations, l’ingénierie de conservation de l’eau, les produits du ciment, les tunnels et les ponts, l’ingénierie océanique et l’ingénierie électronique. Gamme de produits Pulwell: Pultrusions renforcées unidirectionnellement, formes de profils complexes et produits enveloppés de rouleaux avec combinaison de différents renforts tels que la fibre de verre, la fibre de carbone, la fibre baslat, l’hybride fibre de verre / carbone / basalte et différentes matrices de résine telles que le polyester, l’ester vinylique, la résine phénolique et l’époxy, et d’autres résines pultrusion époxy. Vous pouvez choisir de meilleurs matériaux composites en fonction des caractéristiques de construction du projet. En ce qui concerne plus de produits tels que la taille et la forme, vous êtes invités à nous contacter à tout moment.


frp rebar mesh


Spécifications du produit GFRP reber mesh

Nom du produit

Renfort de maille pour dalle

Matériel

FRP, GFRP, Polymère renforcé de fibre de verre

Physique et

Propriétés mécaniques

Résistance à la traction > 900 Mpa

Module de traction > 45 Gpa

Résistance au collage avec le béton: > 10 Mpa

Densité : 1,95 à 2,10

Diamètres des barres d’armature

2mm, 3mm, 4mm, 5mm, 6mm et 8mm

Taille des cellules

15,20,25,30,33,35,38,40,50,60,80,90mm,tailles client

Longueur

Normalement des feuilles de 3m à 6m, ou 50m par rouleau avec un diamètre inférieur à 6mm

Largeur

1m, tailles de clients

Surface

Enduit de sable enveloppé hélicoïdal

Technique

Processus de pultrusion

Service de traitement

Moulage, Découpe

Application

Passerelle de sol, plate-forme industrielle, bande de roulement d’escalier, plafond métallique

Caractéristique

Apparence fine, anti-corrosif, installation simple, poids léger, charge élevée, antidérapant, prévenir les dépôts de saleté, ventilation, anti-explosion

Détails de l’emballage

Emballé dans un emballage en rouleau ou en bobine pour barres d’armature de petit diamètre.


Caractéristique du produit de la fibreverremaille d’armature de renfort

Les avantages du renforcement en fibre de verre (GFRP) par rapport à l’acier revêtu d’époxy: Par rapport aux barres d’acier, le renforcement en maille GFRP pour dalle présente de nombreux avantages. À l’heure actuelle, dans de nombreux domaines, en particulier dans les environnements qui nécessitent une résistance à la corrosion et aucun champ magnétique électronique, les barres d’armature en fibre de verre ont progressivement remplacé l’armature en acier.D’une manière générale, si le renfort en fibre de verre est utilisé correctement au bon endroit, le coût global du projet sera considérablement réduit.

1. Léger et haute résistance:le poids léger et le poids ne représentent que 1/4 du poids de la barre d’acier de même taille, mais la résistance à la traction élevée est environ deux fois supérieure à la charge de la barre d’acier de même taille. L’intensité de main-d’œuvre des travailleurs est considérablement réduite et les coûts de transport sont également réduits.

2. Résistance à la corrosion et forte résistance à la corrosion:Le matériau de base utilisé pour la tige d’ancrage est tous les matériaux durables, et il est formé par un processus composite. La durée de vie est jusqu’à 100 ans. Il peut être utilisé comme matériau de support à long terme.

3. La capacité de coupe évite d’endommager la tête de coupe pour éviter de retarder le creusement du tunnel; antistatique et non conducteur, pas d’étincelles pendant la coupe, particulièrement adapté aux zones à gaz élevé.

4. Le corps du boulon FRP à filetage complet est recouvert de filetages équidistants sur toute la longueur, c’est-à-dire le « filetage complet »;

5. Ignifuge, isolation thermique élevée, isolation, pas de champ magnétique.


Application du filet de barres d’armature EN PRF

Pont en fibre de verre mesh

Bridge glass fiber mesh

Bridge fiberglass mesh

Maille ferroviaire en fibre de verre

Railway fiberglass mesh

Processus de personnalisation du maillage de renforcement en fibre de verre:

1. Communication détaillée: Communication approfondie avec l’usine Pulwell pour comprendre les exigences de personnalisation du renforcement des fibres FRP

2. Conception personnalisée: L’équipe technique développe et conçoit des solutions personnalisées en fonction des besoins du client

3. Confirmation par les deux parties : à nouveau communication approfondie et ajustement du plan de confirmation

4. Production stricte: produire le renfort de maille FRP pour dalle en stricte conformité avec la solution déterminée

5. Livraison après-vente: livrer aux clients à temps et commencer après-vente


Les principaux produits de Pulwell Composites Co., Ltd. sont les barres d’armature FRP, le treillis d’armature FRP, la barre de cheville FRP, le tuyau en fibre de verre Pullwinding, le tube de conduit de câble électrique et 5 séries de produits d’ancrage, ainsi que le renforcement en plastique renforcé de fibres de verre (communément appelé plastique renforcé de fibres de verre) et la tige d’ancrage en plastique renforcé de fibres de verre et d’autres séries de produits en matériaux composites, et avoir la qualification de construction d’ingénierie de renforcement.

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